Analitičari očekuju nestašicu sirovina u evropskom sektoru biogoriva u bliskoj budućnosti

Sektor biogoriva u EU - jednom od najvećih svetskih tržišta - mogao bi da doživi nestašicu sirovina zbog povećane potražnje i strožih ekoloških zahteva, prema mišljenju stručnjaka CME Group.

Rastuća potražnja za obnovljivim sirovinama od strane proizvođača biogoriva stvara rizike od poremećaja u snabdevanju, što, na pozadini procesa dekarbonizacije, povećava volatilnost cena i smanjuje marže.

Prema podacima Argus Media, potrošnja biogoriva u EU će se 2025. godine povećati za 10% u odnosu na 2024. godinu na 30,6 milijardi litara.

Najnovija verzija Direktive o obnovljivim izvorima energije (RED III) postavlja cilj od 42% obnovljive energije do 2030. godine. Za transportni sektor, cilj je 29% obnovljive energije i smanjenje emisije gasova staklene bašte za 14,5%. U poređenju sa RED II, ukupni cilj obnovljive energije je povećan sa 32% na 42,5%, ali je rok za implementaciju ostavljen nepromenjen na 2030. godini.

Tržišta sirovina su spremna za strukturnu transformaciju: proširenje obaveznih kvota i strogi zahtevi održivosti pokreću prelazak na domaću proizvodnju i korišćenje otpada kao sirovina. Istovremeno, određene vrste biljnih sirovina se postepeno ukidaju, što povećava zavisnost od ulja uljane repice, korišćenog ulja za kuvanje (UCO) i drugog otpada potrebnog u vazduhoplovstvu i pomorskom transportu. U sektoru teških kamiona, gde je na snazi program mešanja biogoriva, potrošnja biodizela je u porastu.

Rastuća nestašica sirovina doprineće povećanoj nestabilnosti cena. Dostupnost korišćenog ulja za kuvanje (UCO) će se smanjivati kako se domaća potrošnja u Aziji povećava. Bez pojave novih izvora sirovina ili povećanog sakupljanja UCO, nestašice bi mogle da se jave već od 2028. do 2030. godine.

Dodatne sirovine biće potrebne i u avijaciji, gde potražnja za održivim avionskim gorivom (SAF) brzo raste, iako trenutno čini samo 2% tržišta avionskog goriva, ali će do 2050. godine udeo porasti na 70%.

Argus Medija procenjuje da će 2025. godine kapacitet proizvodnje obnovljivog dizela i SAF-a u Evropi porasti na 6,3 miliona tona, a dodatnih 0,7 miliona tona je u izgradnji. U poređenju sa 2024. godinom, proizvodnja SAF-a će porasti za 17% na 2,4 miliona tona, a proizvodnja biodizela će porasti za 16% na 4,5 miliona tona.

Ovi trendovi će pojačati konkurenciju za sirovine. Prema podacima kompanije Argus Media, do 2030. godine, kombinovana količina tradicionalnih i otpadnih sirovina biće 43 miliona tona, ali će potražnja proizvođača biodizela i SAF-a nastaviti da raste.

U kontekstu rastuće potražnje u EU, proizvodnja uljane repice za biodizel će nastaviti da raste, pa poljoprivrednici aktivno seju uljanu repicu i u EU i u Ukrajini.

Prema izveštaju Ekspane, površina zasejana uljanom repicom u Evropskoj uniji u sezoni 2026/27. dostići će 6,46 miliona hektara, što će biti maksimum u poslednjih 16 godina i premašiće prošlogodišnju cifru za 7%, a petogodišnji prosek za 11%.

Istovremeno, analitičari ne uzimaju u obzir uticaj rasta prodaje i korišćenja električnih automobila, što će nastaviti značajno da smanjuje potražnju za fosilnim gorivima.