Kris Vervet ne zna da li je čaša polupuna ili poluprazna nakon niza najava politike biogoriva u Sjedinjenim Državama.
Bilo je nekih pozitivnih i negativnih strana za kanadsku industriju uljane repice, rekao je izvršni direktor Kanadskog udruženja prerađivača uljarica.
Američka agencija za zaštitu životne sredine (EPA) objavila je svoj predloženi pravilnik za obaveze u pogledu obnovljivih količina (RVO) u okviru Standarda za obnovljiva goriva.
Mandat za dizel gorivo zasnovano na biomasi, koji uključuje biodizel, obnovljivi dizel i održivo avionsko gorivo, postavljen je na 5,61 milijardi galona za 2026. godinu i 5,86 milijardi galona za 2027. godinu.
To je ogromno povećanje u odnosu na mandat od 3,35 milijardi galona za 2025. godinu i čak je veće od 5,25 milijardi galona za koje se zalagala koalicija naftnih i biogorivnih grupa.
To su dobre vesti za kanadske proizvođače uljane repice i proizvođače orašaste repice.
Loša vest je da je EPA takođe predložila da strana biogoriva i sirovine generišu samo 50 procenata vrednosti kredita za obnovljive identifikacione brojeve (RIN) u odnosu na američka biogoriva i sirovine.
„To je nesrećno“, rekao je Vervet.
„Predlažu šišanje od 50 odsto, ako hoćete.“
Američko udruženje proizvođača soje bilo je oduševljeno „novim konceptom“.
„Kako se proizvođači soje bore da održe udeo na tržištu sirovina za biogoriva usred brzo rastuće poplave jeftinih, stranih sirovina poput korišćenog ulja za kuvanje, ovaj predlog bi još jednom dao američkoj poljoprivredi konkurentsku prednost u lancu vrednosti biogoriva“, navodi se u saopštenju za javnost udruženja.
Vervet je zbunjen što je EPA odlučila da kazni kanadska biogoriva na bazi kanole, budući da je na drugim mestima u predloženom pravilu hvalila ulje kanole kao predvidljivu i obilnu sirovinu.
Rekao je da bi novi predlog mogao ozbiljno ograničiti protok kanadskog ulja od kanole na američko tržište.
„Sa takvim smanjenjem vrednosti kredita, bićemo izazvani da se takmičimo sa drugim sirovinama. Nema sumnje u to“, rekao je.
Međutim, on se nada da će se EPA urazumiti na vreme za konačno pravilo, koje se očekuje kasnije ove godine.
„Moramo zapamtiti da je ovo predloženo pravilo. Još uvek ima vremena da utičemo na konačni sadržaj ovog pravila“, rekao je.
U međuvremenu, Finansijski odbor Senata SAD objavio je svoj nacrt zakona „Jedan veliki lep“, koji uključuje produženje poreskog kredita za proizvodnju čistog goriva od 45Z.
Vervet je rekao da postoje i neke prednosti i mane tog zakonskog predloga.
Bio je zadovoljan kada je video da će kredit, koji isplaćuje do 1 američki dolar po galonu za biodizel i obnovljivi dizel i 1,75 dolara po galonu za održivo avionsko gorivo, biti produžen do kraja 2031. godine, baš kao i verzija zakona koju je upisao Predstavnički dom.
Još važnije, zakoni o usklađivanju i Senata i Predstavničkog doma isključuju indirektne promene korišćenja zemljišta (ILUC) iz korišćenja za izračunavanje emisija gasova staklene bašte tokom životnog ciklusa. To znači da bi goriva na bazi uljane repice ispunjavala uslove za kredit.
Međutim, verzija zakona Senata razlikuje se od verzije Predstavničkog doma u jednoj ključnoj oblasti.
Verzija Predstavničkog doma ograničava dostupnost kredita 45Z na goriva proizvedena od sirovina uzgajanih u SAD, Meksiku ili Kanadi.
U verziji Senata se navodi da se sirovina može proizvoditi bilo gde, ali bi se kredit smanjio za 20 procenata za gorivo proizvedeno od sirovina uzgajanih van SAD, počev od 1. januara 2026. godine.
Vervet je rekao da verzija Senata kažnjava kanadsko ulje kanole, dok verzija Predstavničkog doma stvara „ogradu“ za severnoameričke sirovine, što on smatra logičnim.
„Naša tržišta su već toliko integrisana da imate milione dolara sirovina i gotovih goriva koji prelaze našu granicu“, rekao je on.
On se nada da će Predstavnički dom pobediti u tom aspektu tekuće bitke oko budžetskog zakona.
Ijan Tomson, bivši predsednik organizacije Advanced Biofuels Canada, rekao je da je čaša definitivno poluprazna kada je u pitanju način na koji kanadski proizvođači biogoriva gledaju na nove predloge američke politike.
„U gorem smo položaju nego što smo bili pre“, rekao je.
Industrija dizel goriva zasnovana na biomasi bila je „oduševljena“ novim mandatima EPA za 2026. i 2027. godinu.
Ali kanadska biogoriva ne bi bila konkurentna na američkom tržištu ako ne mogu da dobiju iste vrednosti RIN-a i poreske olakšice kao američka biogoriva.
Tomson je zadovoljan uklanjanjem faktora ILUC-a u izračunavanju emisija gasova staklene bašte, ali to je prazna pobeda jer bi obnovljivi dizel iz sojinog ulja dobio kredit od 0,53 dolara po galonu prema novim pravilima, dok bi obnovljivi dizel iz ulja kanole dobio kredit od 0,22 dolara.
„Još uvek ste pod vodom u odnosu na SAD“, rekao je.
Tomson je rekao da se američka politika u vezi sa biogorivom pomera ka pristupu „proizvedeno u SAD“, umesto koncepta otvorenih granica koji je postojao godinama.
Kanada će možda morati da sledi njihov primer i promoviše biogoriva proizvedena u Kanadi, rekao je on.
Otava je svesna problema i dobro je informisana o tome šta je potrebno da se kanadski sektor biogoriva održi u celini.
„Oni razumeju da postoji hitna situacija“, rekao je Tomson.
„Ovo nije nešto što može da se probije kroz iteracije kako će Kanada reagovati.“
Britanska Kolumbija je nedavno izmenila svoj Zakon o gorivima sa niskim sadržajem ugljenika, udvostručivši obaveznu upotrebu obnovljivih goriva za dizel na osam procenata i zahtevajući da se obnovljivi sadržaj proizvodi u Kanadi.
„Da li bi Kanada mogla da uradi isto?“, rekao je Tomson.
„Moglo bi.“
